5月7日，東塘立交橋，橋墩已經穿好了“花衣”。

　　夏天正式蒞臨前的長沙，雨水豐沛，氣溫適宜，是植物生長的“黃金時節”。

　　于今年初啟動的長沙“三年造綠大行動”，到5月份進入上半年的收尾。如果你稍加留意，會發現這個城市的多條主干道褪去水泥色的灰暗，變得綠意盎然起來：韶山路的中央隔離帶種上“高個”的紅木石楠，除塵降噪效果更佳;芙蓉路上的銀杏樹是“遠方來客”，來自“銀杏之鄉”江蘇徐州;南湖路“掘地三尺”將地下的混凝土路面挖去，換新土種樹;東塘立交橋，把花花草草種到了橋墩、墻面上……

　　雨花區·東塘立交橋

　　花花草草種上橋墩

　　現在經過東塘立交橋，你會發現，墻面、橋墩、橋上花箱、橋下停車場棚架都種滿了植物。灰色的水泥橋梁，如今仿佛穿了一件花衣裳。

　　5月7日，雨花區園林局相關負責人介紹，這是雨花區此次綠化提質工程的最大亮點——立體綠化。立體綠化可以保溫隔熱，起到保護橋體的作用，“北京環保部門專門測試過，夏季可以低3-5℃，冬季高2-3℃。”這一設計除了能緩解熱島效應，吸塵降噪，還可以滯留雨水，緩解排水壓力，讓城市景觀呈現出藝術效果。

　　此次立體綠化選用的苗木，有一年生的孔雀草，還有多年生的油麻藤、豐花月季、木春菊、美女櫻、細葉麥冬……其中油麻藤和木春菊(又名瑪格麗特花)都是長沙城區內首次引進。該負責人介紹，植物之所以可以上墻，主要是利用移動式種植箱和格柵。為讓它們喝飽水，技術人員在花槽中鋪設了吸水棉，還設置了滴灌設備。

　　市民發聲：把花懸在高處，安全嗎，能活嗎

　　路過的市民曹麗敏說，她最關心的有兩個問題：一是花箱懸掛在高處是否安全?二是花草沒有種在地里，能存活嗎?

　　針對這兩個問題我們這樣來解答，栽種采用的是最先進的圍扣形式懸掛花盆，所有支撐都是獨立鋼結構，所有基質都是專業材質，為普通種植土重量的三分之一，所以不會輕易摔落。另外，苗木90%是多年生花卉和攀援植物，比如油麻藤，它在湖南山區廣泛可見，是適宜本地氣候條件的。“以后不需要經常更換，后期維護成本也大大減少。”負責人表示，這是首次嘗試，希望能積累經驗。接下來，桔園立交橋和廣濟橋高架橋也會做類似的立體綠化。

　　進度表

　　雨花區韶山路(人民路至桔園立交橋路段)、人民路(芙蓉路至瀏陽河大橋路段)、楊子路(湘府東路至殯儀館)、新花侯路的綠化提質改造已經或即將完工。下半年，雨花區的改造重點路段是勞動東路，增種樟樹、銀杏和欒樹。

　　長沙“南大門”李家塘互通周邊，原本是黃土裸露，現在已覆蓋了櫻花樹林。從萬家麗路沿線移植過來的560株櫻花，待到明年春天將競相怒放。

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