北京東路—樹圍花箱

近日，市民發現，北京東路慢車道的水杉樹出現了一排圓形底座，有的加了蓋子，沒加蓋子的里面則種植了鮮花。市民紛紛好奇這是座椅還是花壇？其實它們是隔離花箱座椅。 

相關工作人員介紹，去年底，他們巡查發現，有些車輛夜間會停在北京東路慢車道的水杉林空當處，不僅阻礙了騎車人的正常通行，還擦傷了樹木。為此，他們采購了一批隔離花箱座椅，避免機動車占用慢車道。鑒于北京東路的特色，沒有采用傳統的圓柱樁、圓球樁等，而是設計了“流動的音符”。“音符”為金屬材質，分為紅、黃、藍三種顏色，套在樹干上，但不接觸樹。底部設計三色圓形座椅，表面為大理石材質，加蓋的能供路人小憩，不加蓋的設計為花箱。遠遠看去，就像是錯落有致的音符。整條路共設計了9個這樣的造型。

巢湖市—中央隔離護欄花箱

安徽省巢湖市按照“四季有花、四季有景”的標準，對老式中央交通隔離護欄進行了換裝，2000多組花箱式護欄、30多個品種的花草，讓城區主干道路煥然一新。花箱式護欄種有雞冠花、常春藤、羽衣甘藍、三色堇、太陽花等30多個品種的花草，色彩豐富，季相明顯。這些花箱式護欄既美化了城市，又拓寬了駕駛員的視野，能有效緩解視覺疲勞，降低道路交通事故的發生率。

徽州大道—機非隔離花箱

合肥市徽州大道是連接合肥老城區與濱湖新城的交通大動脈，其中淮河路至環城南路段位于老城區環城路以內，全長1.1公里，人流量較多，機動車與非機動車流量較大，但該路段綠化形式單一、綠量不多，道路兩旁僅有單一的行道樹，道路中間單一的護欄單調且生硬。

合肥市廬陽區市政綠管辦將學習上海、杭州等地經驗將部分護欄更換為花箱，形成一組護欄一組花箱的搭配。合肥將在主城區率先試點。首選路段為徽州大道(安慶路-環城南路)共910米的路段，計劃添置125組。花箱將采用鐵質工藝，配套土壤也將進行改良，并栽種常春藤、皮球柏、小丑火棘、花葉蔓、彩葉花等灌木和色彩鮮艷的花卉，以此來打造立體綠化景觀。

另據了解，此次選用的花箱也是專門針對徽州大道護欄現狀特點定制設計的特色花箱，為能夠達到徽州大道的等級和使用要求，花箱結實、耐久性很高而且美觀。除此之外，廬陽區還正在實施紅星路、桐城路等道路綠色商圈立體綠化，桐城路與長江路交口東南角停車場立體綠化，以及在部分節點游園、花境建設中設置立體綠雕，以此打造草地、行道樹和鮮花交相輝映的立體復式綠化景觀。