高架橋花盆處于高空和干燥的狀態(tài)。車輛尾氣不斷的排放，除了有大量的氣體排放外，還是高架橋長時間處于高于同期的自然溫度。對花盆的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有多的一些水分結(jié)構(gòu)處理，高度的固定方法。和植物的選擇，也都是要考慮的重要因素。在造景的養(yǎng)護(hù)的方面，更是一種不可能多頻率的養(yǎng)護(hù)。

 高架橋花盆要求的承載的基質(zhì)較多，需要種植的植物相對要求耐性強(qiáng)，那就必須是一些木本的花木，花盆的材料要求是使用年限最多的，在內(nèi)部的蓄水結(jié)構(gòu)上還有設(shè)計成有預(yù)留一些存水結(jié)構(gòu)，不論是什么樣的植物都能保證其不會因為缺失導(dǎo)致死亡。高架橋上的養(yǎng)護(hù)幾乎為一年一次，有的甚至是不加人工養(yǎng)護(hù)，這樣的話就要求植物的特性和優(yōu)點能發(fā)揮到最大，通常種植的是云南黃馨。南方地區(qū)可以種植一些三角梅。垂直綠化上也用類似的花盆和新式的鞍馬式花盆。

 高架橋花盆的立體綠化公司在此類產(chǎn)品的研發(fā)和推廣中必須注意的是其功能性的完善和體現(xiàn)。沒有多來的實踐性的企業(yè)是不值得我們考慮的，在立信和立業(yè)兩個方面我們更傾向前者。優(yōu)化配置，建立有魅力和信力的企業(yè)文化，是最好的準(zhǔn)繩。